Sau khi trang bị cho Ertiga hệ động lực hybrid nhẹ Suzuki Hybrid Smart Vehicle (SHSV), Suzuki Việt Nam cũng đã chính thức ra mắt mẫu xe XL7 Hybrid với hệ truyền động tương tự.

XL7 Hybrid được trang bị động cơ xăng 1.5L nạp khí tự nhiên, tích hợp mô-tơ điện trợ lực kiêm bộ đề/máy phát điện ISG và pin lithium-ion. Tổng công suất tối đa đạt 105 mã lực và 138 Nm tại 4.400 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 4 cấp, hệ dẫn động cầu trước.

Động cơ điện có tác dụng phụ trợ cho máy xăng khi tăng tốc và tải nặng, đồng thời đóng vai trò là máy phát khi giảm tốc để sạc lại khối pin. Kết hợp với hệ động lực nêu trên là hộp số tự động 4 cấp. Do có mô-tơ giảm tải cho động cơ xăng ở những lúc cần nhiều sức mạnh nhất nên mức tiêu hao nhiên liệu của XL7 Hybrid theo công bố chỉ 5,36L/100km.

Ngoại hình của XL7 Hybrid khá giống với phiên bản chạy xăng, XL7 Hybrid sở hữu mâm xe sơn đen 16 inch đi kèm lốp 195/60 R16, lưới tản nhiệt sơn đen, logo Hybrid ở đuôi xe.

Các tính năng mới được trang bị trên XL7 Hybrid bao gồm hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idle Stop, kiểm soát hành trình Cruise Control, đèn pha tự động, đèn dẫn đường “Guide me Light” hỗ trợ người lái trước và sau khi rời khỏi xe.

Bên trong nội thất, XL7 Hybrid sở hữu nội thất đen, ghế ngồi bọc da kết hợp nỉ, taplo trung tâm và tapi cửa ốp nhựa giả gỗ, màn hình giải trí trung tâm 10 inch hỗ trợ kết nối Apple Carplay/ Android Auto. Về an toàn, XL7 được trang bị 02 túi khí, hệ thống phanh ABS, phân bổ lực phanh EBD.

Tại Việt Nam, Suzuki XL7 Hybrid mới được bán ra với nhiều lựa chọn màu sắc: Trắng ngà- Đen, Cam- Đen, Trắng- Đen,….đi kèm giá bán là 599,9 triệu đồng (+8 triệu đồng cho phiên bản xe 2 tông màu). Suzuki công bố chế độ bảo hành pin cho XL7 Hybrid lên đến 8 năm hoặc 160.000km, cao nhất trong phân khúc xe hybrid.

\

(Theo nghenhinvietnam)